当人们驾驶车辆行驶在高速公路之上时，不少人会固执地认为，只要能够稳稳地握住方向盘便万事大吉了。然而呐，相关数据清晰地显示出，秋冬季这段时期高速公路的事故发生率相较于平常时候竟然高出了三成之多。仅仅只是在今年的10月，河南高速交警为了交通安全宣传，居然发放了多达17万份的安全宣传页。在这些看似枯燥的数字背后，实际上隐匿着无数个家庭的平安与危险呐！
秋冬季高速行车风险翻倍
由每年10月起始，直至次年1月此期间，高速公路之上车流量始终持续处于高位之地，民众自驾出游态势集中，加以货运物流步入旺季阶段，大车与小车混行情形颇为普遍，河南省公安厅交管总队经统计表明，此阶段事故预防以及服务保障任务堪称最为繁重，尤其在清晨时段以及傍晚时段当中，雾气浓重，视线欠佳，路面湿滑致使刹车距离有所变长 ，众多司机并未及时对驾驶习惯予以调整，依旧以夏季方式进行开车，从而导致追尾事故以及侧翻事故频繁发生，高速交警于沿线收费站以及服务区设置宣传点，目的在于于这些高风险节点处拦住隐患。
疲劳驾驶是隐形杀手
连续驾车超出4小时而不进行休息，人的反应速度将会降低一半。10月21日，郑州的一所小学组织了将近300名学生从安阳返回，5辆大巴车开展集中行驶。高速交警总队即刻启动了“护卫天使”行动，接续护送这批车辆。在服务区进行休整时，民警专门针对司机开展了安全教育，告知他们必须停车休息20分钟以上。疲劳驾驶不像超速那般易于被发觉，但其危害同样是致命的。许多货车司机为了赶时间，连续开车六七个小时都不休息，碰到突发状况根本来不及进行刹车。
不系安全带等于拿命冒险
在高速公路上，一旦发生碰撞，那些没有系安全带的乘客，就会被甩离座位。河南高速交警，在开展宣传活动期间，不断反复着重强调，就连后排乘客同样也要系好安全带。民警面向大巴上的学生们，发放宣传资料，并且讲解安全带怎样保护身体，还鼓励孩子们回到家中去提醒家人。有好多人认为，在短途高速行驶时不需要系安全带，又或者嫌麻烦仅仅只是插个卡扣，须知这些行为通通都是在拿生命去开玩笑。真实发生的案例表明，在同一辆出现事故的车辆当中，系了安全带的乘客受轻伤，而没有系安全带的乘客常常会受重伤甚至失去生命。完成这个动作仅仅只需要3秒钟，然而却能够提高60%的生存率。
九字警诀能救命
要是车辆于高速之上出现故障或者遭遇事故之时，那就必定要记好那“车靠边、人撤离、即报警”。好多司机最初的反应是赶紧下车去查看车辆受损的状况，又或者站在车子旁边去打电话，这可是最为危险的举动。后方驶来的车辆速度相当快，短短几秒钟便极有可能撞上来。正确的做法是这样的：先把双闪灯打开，接着将车子移至应急车道那里，随后在车后150米的地方放置好三角牌，然后让所有人员撤至护栏之外，最后拨打12122去报警。河南高速交警在宣传期间不断反复着重强调这九个字，还朝着群众发放了1.8万多个宣传物品。这些知识平时用不上，但用上一次就能救一车人的命。
超员超速违法变道要不得
5座的车塞进6个人，表面上看去仅仅是多坐了一个人，然而实际上刹车以及转向都会受到相应影响。车辆超员在高速路上爆胎的风险会翻倍，一旦发生事故保险是不会给予赔付的。超速会直接致使反应时间缩短，当时速为120公里的时候每秒能跑33米，相较于时速100公里的时候多出5.5米的刹车距离。违法变道却不打转向灯，又或者是连续变更多条车道，极易使得后车来不及避让。河南高速交警依据典型事故案例，给司机们讲解这些违法行为所具有的严重危害。安全驾驶并非技术方面的问题，而是态度方面的问题，每一次违法都是在进行赌博。
研学车队护送背后的安全课
10月21日，那5辆大巴上面的近300名学生，经历了一堂生动的安全课，民警不但检查了车辆安全状况，还上车给孩子们发放宣传资料，讲解高速乘车注意事项，学生们知晓了不能把头和手伸出窗外，不能在车上打闹，服务区下车后不能乱跑，更关键的是，民警激励他们当家庭的“安全监督员”，提醒爸妈开车不超速、不疲劳驾驶，这个做法很有成效，因为孩子的话大人更易于听进去。当前，这项名为“护卫天使”的服务，已在全省范围予以推广，以此来保障中小学生集体出行时的安全。
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